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粤港澳大湾区未来交通网络规划

发布时间:2018-04-03   来源:

未来形成5条跨江通道

未来珠江口将有五座跨海大桥:港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、虎门二桥等。

港珠澳大桥

世界最长跨海大桥

全长55公里

由跨海桥梁和海底隧道组成

30分钟到香港、珠海、澳门

预计今年第二季度全线通车

深中通道

全长24千米

未来深圳至中山行车时间仅半个小时

预计2024年通车

虎门二桥

全长12.89公里

珠三角核心区域过江要道

预计2019年通车

轨道交通越织越密

广深港高速铁路香港段,计划于今年第三季度通车,届时广州到香港仅需48分钟,深圳到香港仅需15分钟。

2020年前,计划15条城际轨道通车。

目前已开通或部分开通路线:广珠城际(广州、佛山、中山、珠海)、广佛城际(即广佛地铁)、莞惠城际(常平东站至小金口)、广惠城际(部分段)、广佛肇城际。

规划或在建项目:广佛江珠城际(广州、经佛山、江门、珠海)、穗莞深城际、广佛环线、佛莞城际、广清城际、珠海市区至珠海机场城际、深惠城际、穗莞深延长线、肇庆至南沙城际、中山至虎门城际。

空港群更强大

广东正加快建设珠三角世界级机场群:香港国际机场、广州白云机场、深圳宝安机场(三核);澳门机场、惠州机场、莲溪机场(三辅)。

港口集群化:港口码头泊位2811个,全省港口货物年通过能力达到16.7亿吨,位居全国第二,其中集装箱年通过能力达到5948.1万标箱,位居全国第一。